Пaрaлeльнo з мaсoвoю лeгaлізaцією “eврoбляx” йде і інший процес: від багатьох авто на тимчасовому ввезенні їх “власники” намагаються позбутися всіма правдами і неправдами. І виявилося, що стати володарем авто з іноземними номерами в Україні можна вже за $400-500.

Пропозиції на сайтах автопродажу сьогодні можна розділити на кілька категорій. За (від) $100 зазвичай продають документи на авто. Або – автомобіль на документи. За (від) – $200 – старі радянські “Москвичі” та “Запорожці”, а також те, що залишилося від ВАЗів. За (від) – $300 – авто після ДТП. Але не так давно на цих сайтах з’явилася ще одна категорія машин, під яку зробили окремий розділ – нерозмитнені. І поруч – відразу пропонується калькулятор вартості розмитнення. Ці оголошення часто супроводжують пояснення типу: допоможемо в розмитненні, поставити на облік і т.д. Або – “приженемо таку ж під замовлення”.

Не дивлячись на всі старання митних брокерів, далеко не у всіх “евроблях” можна знайти закордонного власника і підтвердити зняття з реєстрації, а також – документально довести митниці реальну ціну покупки. А деякі подібні авто розмитнювати і ставити на облік в Україні просто невигідно. Вони спочатку купувалися, як тимчасовий транспортний засіб, який планували “добити” на наших дорогах. Тому, платити за нього штраф в 8500 грн., та ще й митні збори в розмірі 2000-3500 доларів – немає ніякого сенсу. Ось і доживають такі авто свій вік або в Україні, або в прикордонних зонах Польщі, Угорщини та інших, що межують з Україною, країнах Європи.

Але ті, хто не хоче втрачати ні копійки, намагаються щось отримати за свої транспортні засоби з іноземними номерами. І хтось їх купує. Швидше за все, як донорів для вже наявного автомобіля або з метою розбору на запчастини і подальшого їх продажу. Також їх купують в надії, що терміни для легалізації продовжать, а значить штрафувати за керування авто з іноземними номерами будуть не навесні, як планується, а значно пізніше.

І такі авто купують. Так, зовсім недавно був проданий Ford Fiesta 1996 року з пробігом 56 тис. км, так кажуть, за який просили $400. Машина була на ходу. Тобто, фактично, вже за $400 сьогодні можна придбати автомобіль, який ще їздить. Хоча, в більшості пропозицій за такі гроші, найчастіше чогось не вистачає або щось не справно. Або є підпис “машина на ходу, стоїть по непотрібності, вимагає зварювальних робіт”. Або “є незначні нюанси”. Поширений і такий коментар: “Заглох і не заводиться. Розбиратися і ремонтувати немає часу”.