Щoб уникнути проблем, потрібна стратегія з багатьма розрахунками, попереджають фахівці.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян анонсував з 2019 року”еру будівництва бетонних доріг” в Україні. Саме з бетону, за його словами, будуватимуться найбільші інфраструктурні об’єкти.

“Це треба було робити давним-давно, тому що асфальтні дороги – це знищення бюджетних коштів, – коментує голова Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури Володимир Наумов. – Бетонна дорога вимагає менше догляду, ніж асфальт, цементних заводів досить … При нормальному підході до експлуатації таких доріг вони служать довше”.

Однак є певні ризики, пов’язані з реалізацією такої ініціативи, відзначають у Всеукраїнській дорожній асоціації.

“Бетонні дороги – це правильна ініціатива, – каже Артем Гриненко, президент асоціації. – Але держава в цьому році не готова. Тому що у держави немає стратегії будівництва бетонних доріг. Перед тим, як будувати і вибирати технологію будівництва повинен бути розрахунок – скільки коштує бетонна дорога і асфальтобетонна. Як вибрати?”.