Нaйбільший рoсійський виробник АвтоВАЗ пішов з європейського ринку, про що його представники повідомили німецькій пресі. Офіційною причиною зупинки експорту автомобілів Lada в Європу було названо невідповідність російського продукту екологічним стандартам ЄВРО-6. Втім, АвтоВАЗ, немов Карлсон, пообіцяв Європі повернутися. З новими моделями автомобілів, але поки невідомо, коли.

В   Автоцентрі   стало цікаво, як до подібної новини поставилися мешканці Європи – засмутилися, або не помітили цього факту? Для цього переглянули кілька тематичних сайтів, щоб зрозуміти думку не тільки журналістів, а й пересічних громадян, які вирішили прокоментувати цю звістку.

Спочатку коротка довідка:

в минулому році за межами Росії АвтоВАЗ продав близько 38 000 автомобілів Lada. Більша їх частина була експортована в Казахстан, Білорусь, Узбекистан, на Кубу, в Чилі, Туніс і Туреччину. У самій Росії автомобілі Lada і раніше популярні – в 2018 році обсяг їх продажів склав близько 350 000 примірників.

В Європу ці автомобілі поставлялися, головним чином, в Німеччину й Австрію. А також трохи до Нідерландів та Бельгії. У Фінляндії працював завод по збірці, а в Швеції ці автомобілі приходили у вигляді сірого імпорту. Головними експортними моделями були Lada Vesta, Vesta SW, Urban (раніше Niva), Kalina Cross і Granta.