Прeміум брeнди втрaтять в ціні найсильніше, а бюджетні – всього пару сотень доларів, пише UBR.
В Україну почали завозити і виставляти в салони автомобілі, розмитнені за новими акцизами . Але перерахували цінники поки не всі: хтось хоче розпродати вже завезені авто, інші чекають розмитнення за новими ставками на митних складах. Нагадаємо, що закон №8487, знижує акцизні ставки не тільки для старих автомобілів, але і для нових. Головна особливість цих змін у тому, що значно впали ставки акцизів для авто з двигунами великих «літражів» (від 2 л і більше). Тобто найсильніше машини дорогих преміальних брендів BMW, Audi, Mercedes, Range Rover, Lexus і т.д.
На жаль найменші законодавчі послаблення позначаться на найпопулярніших в нашій країні автомобілях середнього і нижнього цінових сегментів. До того ж, сам акциз в структурі податкових витрат майбутнього автовласника грає не таку істотну роль в порівнянні з, наприклад, 20% ПДВ.
Приємно, але мало
Наприклад, якщо ще кілька років тому з бюджетного Renault Logan з 1,5-л дизелем збирали € 150 акцизного податку, то зараз втричі менше – всього € 40. У KIA Ceed з 1,6 л двигуном акциз знизився з € 520 до € 120 – вже щось. А ось у 3-л дизельного BMW X5 різниця в старому і новому акцизах буде вже майже € 6 тис.
«За таким брендам як Ford, Mazda, Nissan, Skoda, Hyundai та ін. Зниження складе $ 100-300, а на преміальних брендах з «великими» двигунами ціни впадуть на декількох тисяч доларів. В принципі, преміальні бренди вже анонсують зниження цін», – розповів директор офіційного дилерського центру FORD «ВіДі-Край Моторз» Віталій Дорофєєв.